Nous avons rédigé cet article en réponse aux nombreuses questions que nous avons reçues par courriel. Il a été créé pour les personnes dont le budget est limité pour l’achat d’un nouveau vélo, mais qui veulent profiter des grandes possibilités offertes par un vélo électrique.
Vélo électrique bon marché en Suisse à Lausanne et Genève
Dans cet article, nous suggérons ce qu’implique l’achat d’un vélo bon marché et ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’un vélo électrique bon marché. Dans l’article, vous trouverez également des suggestions pour les vélos. Nous abordons également le sujet de la modification de votre vélo existant (conversion), et présentons nos observations et commentaires sur les vélos électriques d’occasion et bon marché.
Vélos électriques bon marché – jusqu’à 3000 CHF
Si vous êtes déterminé, vous pouvez trouver des vélos électriques même pour moins de 3000 CHF . Cependant, ils présentent des limites qui peuvent rendre l’achat non rentable. Les raisons peuvent résider dans la mauvaise qualité des matériaux utilisés, le poids élevé ou le faible rayon d’action que vous pouvez utiliser avec une assistance. La garantie sur l’équipement acheté peut également s’avérer être un problème. Malheureusement, malgré les déclarations des fabricants, les paramètres des vélos se sont avérés insatisfaisants pour les utilisateurs. Forts de cette expérience, les revendeurs professionnels de vélo électrique en Suisse, à Lausanne et Genève, ont décidé de coopérer avec des marques dont les produits garantissent la qualité appropriée à un prix abordable. Les réparations occasionnelles se déroulent sans problème, c’est pourquoi ils coopèrent avec ces fabricants depuis de nombreuses années. C’est pourquoi, il vaut la peine d’augmenter le budget à 3800 – 4500 CHF parce que dans ce montant sont disponibles des vélos électriques éprouvés et fiables. Une autre option consiste à installer un moteur électrique ou à acheter un vélo d’occasion. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils à cet égard.
1. Vélo électrique éprouvé et bon marché à partir de 3999 CHF
L’achat d’un nouveau vélos électriques dans un magasin spécialisé ne nécessite pas beaucoup de temps ni de connaissances spécialisées. Pour les personnes disposant d’un budget à partir de 3800 CHF , on a sélectionné quelques vélos qui sont très populaires. Le vélo le plus populaire, disponible à partir de 3999 CHF , est le vélo, qui présente un excellent rapport qualité-prix et permet de parcourir jusqu’à 70 kilomètres avec une seule charge.
Ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’une bicyclette électrique bon marché jusqu’à 3 000 CHF
En nous référant aux informations ci-dessus, une liste de problèmes a été établie qui sont le plus souvent signalés par les propriétaires de vélos électriques bon marché de faible qualité et d’origine différente. On a également ajouté d’autres problèmes potentiels qui peuvent survenir.
a) Tous les moteurs ne sont pas identiques. Moteur sans balai, sans résistance et sans engrenage.
Le segment des vélos à bas prix est dominé par les moteurs montés sur le moyeu, les informations suivantes s’appliquent donc uniquement à ces moteurs. Les vélos électriques utilisent des moteurs BLDC, ou moteurs à courant continu sans balais, qui sont aussi souvent appelés moteurs sans résistance. Bien que ces moteurs aient beaucoup moins de résistance que les moteurs à balais, ils ne sont pas aussi exempts de résistance malgré leur nom. Si l’on ajoute à cela le poids élevé de la moto, il faudra faire beaucoup d’efforts pour rouler lorsque la batterie sera épuisée. C’est pourquoi, sur les vélos plus chers, on utilise des moteurs avec une roue libre supplémentaire à l’intérieur du moyeu. Il vous permet d’obtenir une conduite véritablement sans résistance lorsque l’entraînement est désactivé.
b) Marque de l’entraînement électrique
Les pièces de rechange pour les vélos de marques connues sont facilement disponibles et, on a accès à des outils spécialisés, à des formations régulières et à des pièces. Malheureusement, avec les vélos bon marché, on ne peut pas toujours compter sur le concessionnaire. Lorsque vous achetez un vélo dont la transmission est d’une marque inconnue, il peut y avoir des problèmes de compatibilité des pièces de rechange ou une absence totale de celles-ci. Si vous décidez d’acheter un vélo, nous vous recommandons d’en choisir un équipé de moteurs Bafang, Yamaha, Shimano, Brose ou Bosch. Ces derniers sont populaires et très appréciés pour leurs produits de haute qualité. Cependant, on peut les trouver dans des vélos plus chers. En outre, en achetant un groupe motopropulseur auprès de l’une de ces entreprises, vous aurez de bien meilleures chances d’acheter des pièces de rechange à l’avenir.
c) Vélo électrique bon marché et l’autonomie et la capacité de la batterie
Un vélo électrique possède une batterie composée d’un grand nombre de cellules. On l’appelle un banc de batteries (comme une collection, comme dans l’armée). Pour le raccourcissement, nous utilisons simplement le mot batterie. Il est entièrement rechargeable car il comporte des piles. L’autonomie du vélo, le poids et la durée de vie de la batterie dépendent du type et de la qualité de ces cellules. Les vélos très bon marché (jusqu’à 3000 zlotys) sont généralement équipés de batteries au gel ou au lithium-ion de très faible capacité et d’une tension de 24V. Les batteries au gel sont populaires, par exemple dans les petits véhicules électriques comme les Melex et les vélos électriques les moins chers.
Malheureusement, leur poids, leur capacité, leur efficacité et leur faible tolérance à la température les disqualifient à notre avis pour une utilisation dans les vélos électriques. Une technologie beaucoup plus efficace, avec un rendement supérieur et un poids inférieur, est disponible sur le marché depuis longtemps. La densité énergétique d’une batterie au gel est d’environ 20-30 Wh/kg. En comparaison, la densité énergétique d’une batterie lithium-ion est de 150 à 400 Wh/kg. Cela signifie qu’une batterie au gel est en moyenne 5 fois plus lourde qu’une Li-ION. Un vélo électrique bon marché équipé d’une batterie au gel d’une capacité de 12 Ah peut peser jusqu’à 45 kilogrammes, et le poids de la batterie elle-même peut même atteindre plusieurs kilogrammes. Les vélos électriques bon marché pourront, de manière réaliste, rouler sur une nouvelle batterie jusqu’à 30 km (en pédalant activement). Pour ces raisons, nous déconseillons fortement les bicyclettes équipées de batteries au gel. À titre de comparaison, une batterie lithium-ion d’une capacité de 374 Wh / 10,4 Ah est suffisante pour parcourir jusqu’à 70 km. Son poids est d’environ 3,5 kilogrammes. Ces calculs sont bien sûr approximatifs car ils dépendent d’un certain nombre de facteurs tels que la pression des pneus, le niveau de dénivelé, le niveau d’assistance et la résistance de l’air.